5 Hibrida
DESDE 29.990 U$S
El OMODA 5 SHS (Super Hybrid System) es el nuevo crossover que combina el diseño audaz "Art in Motion" con una eficiencia de vanguardia.
Puntos Clave:
* Tecnología Híbrida: Sistema no enchufable (HEV) con etiqueta ECO.
* Rendimiento: Potencia combinada de hasta 224 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos.
* Eficiencia: Consumo bajo (cercano a \text{5 L/100 km}) y una autonomía que puede rozar los \text{1.000 km}.
* Interior Digital: Doble pantalla HD integrada y un alto nivel de equipamiento en seguridad y confort (ADAS).
Diseño
El Omoda 5 SHS mantiene la silueta de crossover compacto con una fuerte inspiración coupé, que le otorga una presencia dinámica y moderna en la carretera.
* Frontal Futurista: Lo más llamativo es la parrilla frontal de diseño sin marco (o "sin bordes"), que se extiende y se funde con los bordes, creando un efecto visual audaz. Está flanqueada por las luces diurnas (DRL) LED de diseño delgado y afilado, mientras que los faros principales LED se ubican más abajo, en posición vertical, reforzando su aspecto agresivo.
* Silueta Coupé: Presenta un pilar C fuertemente inclinado y un techo que cae suavemente hacia la zaga, dándole ese perfil deportivo y elegante característico de un SUV coupé.
* Detalles Dinámicos: Incorpora elementos de diseño aerodinámico, como un alerón trasero y líneas de carácter bien marcadas en los laterales. Las llantas deportivas (a menudo de 18 pulgadas y bicolor, dependiendo de la versión) complementan su estética atlética.
* Zaga Distintiva: La parte trasera se caracteriza por grupos ópticos Full LED unidos por una banda horizontal, que visualmente ensancha el vehículo.
Interior
El habitáculo del Omoda 5 SHS (Super Hybrid System) es un claro ejemplo de la filosofía "Art in Motion", creando una atmósfera de alta tecnología y máximo confort.
Eje Central: La Experiencia Digital
El punto focal es el sistema de Doble Pantalla HD Full Range, que integra:
* Panel de Instrumentos Digital: Pantalla LCD de 10.25 pulgadas o más (según versión) que muestra toda la información de conducción e híbrida.
* Sistema Multimedia Táctil: Pantalla de 10.25 pulgadas o más (según versión) con una interfaz intuitiva, que incluye conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
Seguridad
El vehículo está equipado con una amplia gama de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) para prevenir accidentes y mitigar sus consecuencias. Entre los sistemas clave que incorpora se encuentran:
* Alerta de Colisión Frontal (FCW) y Frenada de Emergencia Autónoma (AEB): Utiliza radar para monitorear el vehículo de adelante y advierte al conductor con alarmas sonoras y visuales. Si no hay reacción, activa los frenos a plena intensidad para evitar o reducir el impacto de una colisión. El AEB es capaz de reaccionar ante peatones y ciclistas.
* Asistente de Permanencia de Carril (LKA): Ayuda a mantener el vehículo dentro del carril, corrigiendo suavemente la trayectoria y emitiendo alarmas o vibraciones si detecta una salida involuntaria.
* Control de Crucero Adaptativo (ACC): Mantiene automáticamente la velocidad deseada y una distancia de seguridad preestablecida con el vehículo de adelante.
* Detección de Punto Ciego (BSD): Alerta al conductor (generalmente con un icono en el retrovisor) sobre vehículos ocultos en el ángulo muerto.
* Aviso de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA) y Freno (RCTB): Muy útil al salir de un aparcamiento, detecta coches que se aproximan por la parte trasera.
Desempeño
Consumo Homologado: El consumo combinado es muy competitivo para su nivel de potencia, homologando cifras cercanas a 5.3 L/100 km (ciclo WLTP).
* Autonomía Total: Gracias a su eficiencia y al tamaño del depósito de combustible, la marca asegura que la autonomía total puede aproximarse a los 1,000 km con un solo tanque, lo que lo convierte en una opción excelente para viajes largos.
* Conducción Eléctrica: El sistema híbrido permite circular en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades o en ciertas condiciones, lo que resulta en un ahorro de combustible y una experiencia de conducción con la suavidad característica de un vehículo eléctrico en el inicio de la marcha.
